拒绝内卷 极兔要做国际快递巨头?

2022-02-24

作为一家2015年从印尼创立、随后发展国内市场的快递公司,极兔仅用4年时间,就已经成为印尼运单量第一、东南亚第二的快递企业,并建立了自己的跨境电商网络;去年8月底,极兔完成2.5亿美元的融资后,又将目光放在了中东和拉美等海外市场;进入2022年,极兔接连宣布启动了阿联酋、沙特阿拉伯和墨西哥的快递网络运营。综合来看,极兔在海外市场的布局已经有了一定优势。

 

目前快递网络已经覆盖中国、印度尼西亚、越南、马来西亚、泰国、菲律宾、柬埔寨、新加坡、阿联酋、沙特阿拉伯和墨西哥11个国家,这是我国其他快递企业无法比拟的横向网络。比如通达系中,中通也用加盟制的方式落地了柬埔寨、缅甸、老挝、越南、泰国五国,但市场份额还远远不足;顺丰也盯着东南亚市场的盘子,此前收购了泰国嘉里物流网络,但与极兔相比还远远不足;菜鸟国际作为平台,在国外派送网络上,通过与当地物流公司或邮政合作的方式,弥补派送网络的缺失,还在海外自建自提柜模式,可以说是“走出去”范围最大的物流了,但奈何生来就是“阿里系”电商的赋能者。

行业投资分析师彭程野在分析极兔时称:“极兔的目标是要把国内和海外这两张快递快运网连接起来,帮助中国的跨境电商企业出海。当年FedEx就是跟随美国跨国企业走向世界,极兔也想跟随中国制造业出海,成为新一代的中国FedEx。”

这个目标在今天看起来,或许并非空中楼阁。虽然在国际快递市场上,如今已经形成了UPS、FedEX、USPS三强的行业格局,这三家在美国快递市场的占比就已经超过了95%。然而,国际快递市场仍有很大增长空间,按照公开资料,我国产品出口虽然已经覆盖了220个国家,但仍没有产生像UPS、FedEx这样的国际快递巨头,这或许是极兔接下来的方向。

 

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